zondag 5 november 2017

En de winnaar is…….

Vanmiddag de GP van Zuidwending afgewerkt. Iedereen wacht natuurlijk vol spanning op de uitslag, maar eerst over de race zelf. 
Aan Rolf is te zien dat het spannend was


Het was een spannende race, waarbij weer fanatiek gestreden werd. Ditmaal met 2 slotit Toyota’s.  De auto’s waren wat minder snel dan bij vorige races, hetgeen erin resulteerde dat in totaal 29 rondes minder gereden zijn. Met name de auto in baan 1 vormde een uitdaging om de opponent te kunnen verslaan vanwege de wat mindere grip. Desalniettemin lukte het ondergetekende om hier 3x en Alphons 1x om het aantal van 36 ronden te rijden.



De auto in baan 2 (binnenbaan) had meer grip en met name Alphons wist hier op glorieuze wijze van te profiteren door één keer 37 en zelfs twee keer 38 ronden te noteren. Ook Rolf,  Geert en Gerald wisten één keer het respectabele aantal van 37 ronden te bereiken, maar Alphons was de absoluut snelste man op de baan en wist als enige, samen met Ger, meer ronden te rijden dan bij vorige gelegenheden.




Nadat alle heats afgewerkt waren en het aantal ronden per rijder gesommeerd was, bleek onder de streep dat er maar één dik verdiende winnaar was, n.l. Alphons oet Ziel. Ondergetekende werd tweede en Gerald derde.

zaterdag 4 november 2017

De Grote Prijs van Zuidwending

Twee keer eerder (om precies te zijn op 30-10-2016 en 29-1-2017) vond de GP van Zuidwending op het bochtige circuit Bimola plaats. Als slotrace-hobbyist heb je tegenstanders nodig om je passie uit te leven. Je kunt lid worden van een club, maar wat organiseren op een thuisbaan met wat gelijkgestemde vrienden  kan ook erg leuk (en gezellig) zijn. En zo kwam de GP van Zuidwending tot stand, die morgen alweer voor de derde keer verreden wordt.

Het gaat hier om de zeer bochtige tweesporen Fleischmann-baan Bimola van Geert en de deelnemers kennen elkaar voornamelijk via de 24-uursrace van Zuidwending, die tot enige jaren terug met regelmaat vlak voor de Kerstdagen gehouden werd. Buurman Alphons is tweevoudig winnaar van deze race en via hem ben ik in contact gekomen met de andere deelnemers.

De opzet is eenvoudig, doch effectief. Er wordt gereden met 2 vaste auto’s (Slot.it Toyota’s) die gekoppeld zijn aan een vast spoor. De rijders wisselen dus over deze auto’s en daarmee over de 2 sporen. De score wordt nauwkeurig bijgehouden op een scoreboard. Hoewel het een spel is (het gaat om het spel en de gezelligheid en niet om de knikkers), is het nu eenmaal inherent aan het spel dat je moet willen winnen, d.w.z. dat je toch je stinkende best doet om als eerste over de streep te komen.

Op onderstaand overzicht de resultaten van de vorige versies.














Morgen dan de derde versie van dit evenement, waarop ik mij echt kan verheugen. Wens allen (Alphons, Geert, Ger, Rolf en Gerald) een gezellige middag en een sportieve strijd toe. Succes!

woensdag 27 september 2017

Slotracen bij Amazing Slotracing in 2e Exloërmond

Sinds enige tijd ben ik lid van Amazing Slotracing in 2e Exloërmond.

Een jaar of tien geleden heb ik het slotracen als hobby herontdekt, echter hoewel slotracen een individuele activiteit is heb je toch anderen nodig om deze hobby op leuke en zinvolle manier te kunnen beoefenen.

Ik zocht naar een club in Groningen. Die was er niet c.q. ik kon hem niet vinden. Vervolgens ben ik lid geworden van SRC de Bunker in Drachten. 70 Km heen en 70 Km terug. Zes jaar lang. Samen met buurman Alphons, zodat we afwisselend konden rijden en aldus de kosten konden delen.

Intussen was Alphons in contact gekomen met enkele slotracers in Zuidwending, waar men jaarlijks rond de Kerst een 24-uurs race organiseerde en via, via was hij getipt over een andere club in 2e Exloërmond. We zijn daar een paar keer wezen kijken en daar ‘blijven hangen’ en zijn inmiddels met veel plezier trouwe bezoekers op vrijdagavond, het jaar rond.

In het voorjaar van 2017 kregen we als club bezoek van enkele medewerkers van het Dagblad van het Noorden, die een reportage over de club kwamen maken. Onderstaand filmpje is het resultaat hiervan.

Als u eens langs wilt komen om te zien of dit wat voor u is, bent u altijd welkom op vrijdagavond vanaf een uur of acht. Nieuwe leden zijn van harte welkom op Zuiderdiep 240 A
9571 BN Tweede Exloërmond.




zondag 17 september 2017

Classic Cup SRC de Bunker 17 september 2017


Vandaag, na anderhalf jaar, weer eens deelgenomen aan de Frankslot Classic Cup. Deze keer bij mijn oude kluppie, SRC de Bunker in Drachten.

Om 08:30 uur stapte ik in de auto en rond kwart voor tien parkeerde ik op het terrein van Harrie Haan, eigenaar van de garage waaronder de club gevestigd is. Het was, na al die tijd,  leuk om een aantal bekende gezichten weer te zien. Vaste bezoekers van dit evenement, zoals Bas en zijn vader Willem (van wie ik niet mocht vergeten de groeten aan Alphons te doen). Uiteraard was Frank Irving aanwezig en een aantal van mijn oude clubgenoten, Hessel, Leo, Arjen. Opvallend was de afwezigheid van Donald, die haast altijd van de partij is.
Al met al 13 deelnemers en nog wat ondersteunend personeel.

Om elf uur startte de eerste race, waarin ik direct in baan 1 aan de beurt was. Na ruim 2 jaar niet op deze baan gereden te hebben, ging het eigenlijk lang niet slecht. Een minpuntje was de valse start die ik maakte en die me dus een ronde kostte. Maar toch nog 88 ronden en 77 baanstukken als resultaat, waarmee ik als tweede in mijn heat achter Frank Irving eindigde, die zoals gewoonlijk met een dikke Amerikaanse bak reed. Een knappe prestatie om daarmee een Slot.it McLaren voor te blijven. Hierna startten nog 3 groepen en eindigde ik overall als 6e in de eerste race.

Voor de tweede race werden de groepen ingedeeld op basis van de resultaten in de eerste race, hetgeen inhield dat ik startte in de één na laatste (derde) groep. Weer in baan 1 overigens. De eerst heat ging niet bijzonder. Ik had een paar uitvliegers en was een beetje bang dat ik mijn race verknald had. Resultaat 21,98. Dat was niet echt super. In de eerst race had ik hier 22.31. Echter de schade was beperkt. Toen kwam ik pas goed op gang in baan 2 met een 24,09 (zonder uitvliegers) en baan 3 ging nog sneller met 24.70.  Tot slot naar de altijd lastige baan 4 met 22.96. Deze keer was ik snelste van de groep en verbeterde ik het resultaat t.o.v. de eerste race met net geen 5 ronden.

Ja en toen werd het spannend, want de snelste 3 van de eerst race waren nu aan de beurt. Dat werd een harde strijd tussen Frank Irving, Hessel de Vries en Bas Scholten. Bas ging als een speer, maar de andere 2 lieten helaas nogal wat steekjes vallen door verschillende uitvliegers. Een korte blik op het scoreboard, dat op dat moment nog niet helemaal bijgewerkt was, had me geleerd dat ik waarschijnlijk net buiten de prijzen op een vierde of vijfde plaats zou eindigen. Toen alles opgeteld was, bleek bij de prijsuitreiking dat ik zowel Willem, Frank, Hessel en Teun gepasseerd was en op de tweede plaats, achter de altijd zeer sterk rijdende, Bas Scholten geëindigd was.


Het mag duidelijk zijn, dat ik erg trots op dit resultaat ben. Temeer, omdat ik een aantal personen achter me gehouden heb waar ik nog nooit van gewonnen had.


De volledige uitslag zal te vinden zijn op de site van FrankGoyaerts

Correctie:
Na publicatie van de uitslag door Frank Goyaerts is gebleken dat er een fout gemaakt is en dat de 2e prijs niet door mij, maar door Hessel de Vries gewonnen is en dat ik derde was. Er wordt actie ondernomen om deze fout te herstellen.


zondag 20 augustus 2017

Project VW Kever

klik om te vergroten
Vandaag het project 'Volkswagen Kever' weer opgepakt. Het VW-bouwpakketje heb ik een jaar of vijf geleden met koninginnedag op de rommelmarkt gekocht. Het is een heel probleem om er een passend chassis onder te krijgen. Heb eerst ooit een poging gedaan om met behulp van een slot.it motorhouder zelf een plastic chassis te maken. Er blijft dan echter te weinig ruimte over voor de achterwielen omdat deze zo smal moeten zijn, dat deze wielen nergens te verkrijgen zijn.

klik om te vergroten
Twee jaar geleden bij deelname aan de Classic Cup in Marrum heb ik bij Frankslot een MRRC-chassis met bijpassende wielen aangeschaft. Zo'n chassis is een bouwpakketje, dat zeer aanpasbaar is aan de maat van je Karosserie en dat is wat ik vandaag gedaan heb en wat redelijk gelukt is.
Het kapje zit nu aan de voorzijde op de HRS-manier (Slot.it) bevestigd met secondenlijm. Dit laat ik nu eerst goed drogen en dan lijm ik morgen de twee achterste bevestigingspunten vast. Als dat klaar is kan de auto gespoten en de rest van het bouwpakketje gemonteerd worden. Ik weet nog niet welke kleur, maar ik heb allerlei kleuren spuitbussen op voorraad, dus dat mag geen probleem zijn..

Wordt vervolgd.