Weken heb ik getwijfeld of ik deze slotcar aan zou schaffen. Vanaf de foto’s zag ie er prachtig uit en de techniek leek in orde te zijn, maar mijn ogen vielen direct op de gemonteerde achtervelgen. Zie ik dat nu goed? Zitten daar plastic achtervelgen op? Ik kon mij dat niet voorstellen van een fabrikant die zich richt op club- en wedstrijdrijders, maar het leek er toch heel erg op. Eerst maar eens nagevraagd bij Frankslot en helaas, ik had het goed gezien. Ik kon dit niet begrijpen en ik heb de aanschaf van deze auto eerst maar uit mijn hoofd gezet.
Enige weken later zat ik weer op de site van Frank te kijken en bleek de auto onder een kortingsactie i.v.m. de “dure decembermaand” te vallen. 20%, dat scheelde € 9,=. Daarvoor kon ik wel een setje aluminium velgen aanschaffen., dus de auto alsnog besteld.
Gisteren heb ik hem binnen gekregen en omdat dit merk bij slotracers minder bekend is (en misschien daarom minder bemind), zal ik hier een kort verslag geven van mijn bevindingen.
Uiterlijk en afwerking:
Detaillering en afwerking zijn erg mooi. De spiegels hebben zelfs 2 kleuren (wit en een randje oranje) De auto is glanzend wit en de aangebrachte kleine onderdelen (koplampen, achterlichten spiegels) passen perfect en zijn netjes aangebracht. De auto bevat weinig decals (het is het presentatiemodel), maar de wel aanwezige zijn haarscherp. In de carrosserieopeningen zijn met zeer fijn zwart gaas roosters aangebracht. Op de achterzijde is een spoiler gemonteerd met steunen van een fijne structuur. Bij de auto wordt standaard een 2e spoiler geleverd. Deze staat op gesloten steunen en is van een flexibeler materiaal. Het kapje inclusief de spoiler weegt Het chassis.
Het chassis is perfect recht en bevat net als Slot it en NSR een losse motorsteun. De motorsteun is Slot it alike maar bevat 2 magneten (op mijn Magneet Marshall totaal 85 gr.) Scaleauto claimt dat deze EVO6-compatible is. Ik heb de proef op de som genomen en een 0,5 offset sidewinder motorsteun van Slot it ingebouwd. Dat lukt met enige moeite, maar deze heeft dan wel te weinig bewegingsruimte. Dit komt omdat de Slot it motorsteun Assen, velgen en bandjes.
De 3/32 assen zijn kaarsrecht en hierop zijn 4 kunststof velgen (17,5 x 10 mm ) geklemd. Hoewel ik mijn twijfels had over de kunststof velgen op de achteras, moet ik toegeven dat deze van een prima kwaliteit zijn. Ze zijn rond en absoluut zonder bramen. Ik heb ze zelf echter vervangen door Aluminium SlotingPlus velgen.
De rubberen bandjes zijn van prima kwaliteit, maar dienen wel geslepen te worden om het volledige loopvlak op de baan te krijgen. Op mijn eigen baan (Slotfire) echter gebruik ik Slot it P6 en na montage hiervan blijkt te auto een ware sprinter.
Motorsteun, motor, pinion en tandwiel.
De auto is uitgerust met een krachtige open long can motor. Deze wordt door Scaleauto terecht sprinter genoemd. De inline motorsteun is van goede kwaliteit en is uitgerust met zelfrichtende lagers (zoals Slot it). De motorsteun bevat 2 magneten. Eén voor en één achter de motor. Deze zijn d.m.v. afdekplaatjes en schroefjes degelijk in de motorsteun gemonteerd. De motor is met 2 schroefjes in de motorsteun gestabiliseerd De pinion is van een goede kwaliteit en heeft 9 tanden. Het 27-tands inline tandwiel bestaat uit 2 delen, elk met een inbusschroefje op de achteras te bevestigen. Hierdoor is een ‘fijnafstelling’ t.o.v. het motorasje en de pinion mogelijk. Het laten draaien van de aandrijving geeft i.t.t. tot enige andere Spaanse merken een sonoor geluid.
Het rijden.
Tot nu toe heb ik alleen op mijn thuisbaan (Slotfire, hout) met de auto gereden. Zo uit de doos reed de auto al goed. De auto had in de bochten een beheersbare neiging tot uitbreken, maar bleef goed in het slot. Na de bandjes geslepen te hebben werd het weggedrag een stuk beter, omdat het nu vlakke loopvlak een stuk meer grip had. De techniek van de auto maakt het gebruik van de zeer krachtige motor mogelijk en de montage van de juiste bandjes (afgestemd op de baan waarop gereden wordt) zorgt een voor pijlsnelle auto met voorspelbaar weggedrag. Na het monteren van P6 bandjes van Slot it werd de auto een koersvaste, sterke sprinter die zich qua rijgedrag ruimschoots kan meten met merken als NSR en Slot it. Hoewel ik zelf aluminium achtervelgen gemonteerd heb, is dit niet noodzakelijk om in het bezit van een kwalitatief uitstekende slotcar te komen. Conclusie
Zeer mooie en kwalitatief excellente slotcar, welke zijn prijs zeker waard is. Scaleauto is met deze Slotcar zeker op de goede weg. Het enige minpuntje is naar mijn mening dat de claim van compatibiliteit met Slot it motorsteunen niet helemaal klopt.
Technische gegevens:
Totaal gewicht: 81 gr.
Velgen: voor en achter 17,5 x 10 mm
Bandjes: voor en achter 19 x Sleperschoen: SC-1620
Chassis: Hard (SC-6613a, zwart)
Motormount: RT2, Inline (Slot it EVO6 Compatible ??)
Motor: 21000 rpm, 12v, 320g/cm² Gewicht: 14,5 gr
Overbrenging: 9x27
Vooras: verstelbaar d.m.v. 4 inbus schroefjes
Magneten: 2, totale neerwaartse kracht: 85 gr.
Lengte 152 mm
Wielbasis 84 mm
Hoogte: 38 mm
Spoorbreedte:61 mm (voor)
Uitvoerige en gedegen test !
BeantwoordenVerwijderenZeer lezenswaardig.
Roel